MEENYON - Производитель морских редукторов по индивидуальному заказу & Поставщик на протяжении 40 лет

Корпус сцепления корпуса сцепления морской коробки передач (промежуточная передача) 1

Корпус сцепления корпуса сцепления морской коробки передач (промежуточная передача) 2

Корпус сцепления корпуса сцепления морской коробки передач (промежуточная передача) 3

Корпус сцепления корпуса сцепления морской коробки передач (промежуточная передача)

расследование

Написать рецензию

Спецификация

Элемент	Описание	Параметры
01	Точность профиля зуба	6 -й класс или выше ISO1328 или Agma Standard
02	Точность направления зуба	≦ 0,01 мм
03	Точность высоты тона	± 0,005 мм
04	Шероховатость поверхности	RA≤0,8 мкм
05	Модуль	2-14 мм
06	Количество зубов	в соответствии с соотношением коробки передач и дизайну
07	Угол давления	20°

Функции

Материал

Корпус сцепления (промежуточная передача) обычно изготовлен из высокопрочной сплавной стали следующим образом:

-20crmnti: с хорошей устойчивостью и жесткостью, подходящей для высоких нагрузок и ударов.

-18CR2NI4WA: Высокая прочность и прочность, подходящие для тяжелых и высокоскоростных условий.

-42CRMO: высокая прочность, хорошая вязкость и износостойкость, подходящие для тяжелых нагрузок и ударов.

Термическая обработка

- Стоимость гашения: после того, как утомить поверхность, гашение улучшает твердость и устойчивость к износу, сохраняя прочность ядра. Глубина слоя карбинизации обычно составляет 0,8-1,2 мм, а поверхностная твердость может достигать HRC58-62 с твердостью сердечника HRC30-40.

-Темпер: сдача при низкой температуре после гашения, чтобы устранить внутреннее напряжение, улучшить надежность и предотвратить хрупкий перелом.

-Натридировка обработки: некоторые передачи используют нитридивую обработку для дальнейшего улучшения твердости поверхности и устойчивости к износу, подходящей для высокоскоростных и сверхпрочных состояний.

Обработка

-Вы: использование точной ковки для обеспечения плотности материала и потока волокна, улучшение механических свойств.

-Поражение: поворот, фрезерование и другие предварительные формирование, оставляя край для финиша.

- Отделка: Используйте машины с ЧПУ высокой устойчивости для обработки зубов, чтобы обеспечить точность профиля зубов и отделку поверхности.

-Серальный шлифование: дальнейшее повышение точности профиля зубов и качества поверхности посредством процесса шлифования с ЧПУ, чтобы обеспечить плавную сетку и низкий шум.

-Teesting: Использование машины измерения координат, центра тестирования передачи и другого оборудования, чтобы гарантировать, что точность размерных и ошибки профиля зубов соответствовала требованиям.

Поверхностная обработка

-Фосфалирование: улучшение поверхностной коррозионной стойкости и смазки.

-Планирующая обработка: некоторые шестерни вытягивают хромом или никелем для дальнейшего улучшения коррозии и устойчивости к износу.

FAQ

Какой материал обычно используется для вождения морской коробки передач?

Обычно используемые материалы включают высокопрочные сплавные стали, такие как 20crmnti, 18cr2ni4wa и 42crmo. Эти материалы имеют высокую прочность, хорошую вязкость и устойчивость к износу и подходят для выдержания высоких нагрузок и воздействий.

Каковы процессы термической обработки вождения?

Основные процессы термической обработки включают в себя: -Утверждение. Утверждение: улучшить твердость поверхности и стойкость к износу, поверхностная твердость может достичь HRC58-62 с твердостью сердечны HRC30-40. - Изменение: устранить внутренний стресс и улучшить вязкость. - Нитривая обработка: дальнейшее улучшение твердости поверхности и устойчивости к износу, подходящая для высокоскоростных, тяжелых условий.

Какие шаги включает в себя процесс обработки вождения?

Технология обработки в основном включает в себя: - Коляска: обеспечить плотность материала и поток волокна. - черновая обработка: предварительное формирование, оставляя край для финиша. - Отделка: Использование высокопроизводительных инструментов ЧПУ для обработки формы зубов. - Шлифование зубов: повысить точность формы зуба и качество поверхности. - Инспекция: используйте координат измерения машины и центра проверки передач, чтобы обеспечить точность.

Каково требование точности вождения?

Требования к точности включают: -Точность профиля потулков: в соответствии с стандартом ISO1328 или AGMA, обычно DIN Grade 6 или выше. -Точность выравнивания: ошибка контролируется в пределах 0,01 мм. -Точность напыления: ошибка контролируется в пределах ± 0,005 мм. -Впословный шероховатость: RA≤0,8 мкм

Каковы основные размеры вождения?

Параметры основного размера включают: -Модуль: обычно 2-14 мм. -Небель зубов: спроектировано в соответствии с соотношением коробки передач. -Угол давления: обычно 20 °. -ширина зубов (ширина лица): обыкновенная 50-150 мм. -УТЕР ДИАМЕР: рассчитывается в соответствии с модулем и количеством зубов. Диаметр отверстия: подходит для вала, обычно 50-200 мм.

Каковы требования к геометрической толерантности для приводного снаряжения?

Геометрические допуски включают: -Концентричность: контроль в пределах 0,01 мм. -Параллелизм: контроль в пределах 0,02 мм. -Вертика: контроль в пределах 0,01 мм.

Как проверить точность и качество вождения?

Методы обнаружения включают: -Коритация измерения: обнаружение геометрических размеров и допусков формы и позиции. -Г. Центр обнаружения: обнаружение формы зуба, направление зуба и точность шага зуба. -Хард. Тест: тестовая поверхность и твердость ядра. -Обнаружение шероховатости поверхности: Убедитесь, что шероховатость поверхности зубов соответствует требованиям.

Каков стандарт управления качеством для вождения?

Контроль качества следует за международными стандартами (такими как ISO, AGMA) или отраслевые спецификации, чтобы обеспечить точность размеров, твердость, качество поверхности и механические свойства снаряжения соответствовали требованиям конструкции.

Каковы сценарии применения морской коробки передач?

Драйв, широко используемый в системах морских двигателей, подъемной оборудовании, строительном оборудовании и других случаях, требующих высокой нагрузки и высокой надежности.

Как поддерживать приводное снаряжение, чтобы продлить срок службы?

Меры технического обслуживания включают: -Проверка передача сетки и ношение поверхности регулярно. -Канируйте систему смазки, работающую должным образом и используйте подходящее смазочное масло. -Воидная операция перегрузки и убедитесь, что передача работает в рамках номинальной нагрузки.

Что такое срок службы дизайна вождения?

Срок службы дизайна обычно составляет 10-20 лет, в зависимости от условий труда, нагрузки и технического обслуживания.

Как выбрать правильного поставщика вождения?

При выборе поставщика следует учитывать следующие факторы: -Техническая компетентность и опыт поставщика. - Система контроля качества и сертификация (например, ISO/IATF16949, ISO9001). - Послепродажные услуги и возможности технической поддержки.

Get in touch with us

just leave your email or phone number in the contact form so we can send you a free quote for our wide range of designs