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Caja de engranajes marina de servicio medio y pesado, modelo MB270A 1
Caja de engranajes marina de servicio medio y pesado, modelo MB270A 1

Caja de engranajes marina de servicio medio y pesado, modelo MB270A

Referirse a:

Barcos de pesca pequeños y medianos, buques de transporte, remolcadores, barcos de tráfico marítimo, buques de pasajeros y otros buques.

Equipamiento estándar :

● Válvula de control mecánica
● Enfriador de aceite

● Brida de acoplamiento / Pernos escariadores

● Vivienda Bell (selección)

● Acoplamiento flexible del volante (selección)

5.0
design customization

    UPS...!

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    Características

    ● Estructura duradera del cojinete del engranaje de transmisión

    ● Rodamiento axial de rodillos cónicos para el eje de salida

    ● Embragues hidráulicos de avance y retroceso

    ● Sistema de control de calidad ISO/IATF16949:2016

    ● Funcionamiento silencioso con engranajes de precisión.

    ● Diseño compacto

    ● Función de regreso a casa (aplicación del perno de emergencia)

    OPCIONES

    ● PTO

    ● Control remoto mecánico, neumático o eléctrico

    Especificación

    Artículo

    Descripción

    Modelo MB270A

    01

    Velocidad del motor: 1000-2500 rpm; potencia máxima: 493,0 hp a 2500 rpm

    02

    Relación: 1

    3.004.054.535.125.505.956.396.82

    03

    Potencia (hp/rpm)

    0.1970.1970.1970.1970.1800.1480.1180.118

    04

    Vivienda de campana: #0, #1, #2

    Volante de inercia: 11,5”, 14”, 16”, 18”

    05

    Dimensiones totales (largo × ancho × alto): 594 × 810 × 868 mm

    Peso en seco: 675 kg

    06

    Distancia entre centros: 270 mm;

    07

    Motor recomendado: NT-855-M400, CAT3406TA

    08

    Empuje nominal de la hélice: 39,2 kN

    Dimensión

    图片2 (4)

    Modelo MB270A

    do

    270 mm

    S

    320 mm

    F

    574 mm

    L

    335 mm

    R

    335 mm

    preguntas frecuentes

    1
    ¿Para qué se utiliza una caja de cambios marina?
    Una caja de cambios marina cumple las funciones de reducción de velocidad, avance y retroceso, acoplamiento y desacoplamiento, así como de soportar el empuje de la hélice. Se utiliza para transferir potencia del motor a la hélice y para formar la unidad de potencia marina de un buque.
    2
    ¿Cuáles son los componentes principales de una caja de cambios marina?
    Los componentes principales de una caja de cambios marina incluyen el eje de entrada, el eje intermedio, el eje de salida, los engranajes, los cojinetes, los embragues y la carcasa.
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