loading

MEENYON - Производитель морских редукторов по индивидуальному заказу & Поставщик на протяжении 40 лет

Прочный средний редуктор & для тяжелых условий эксплуатации для судового двигателя модели D2700 1
Прочный средний редуктор & для тяжелых условий эксплуатации для судового двигателя модели D2700 1

Прочный средний редуктор & для тяжелых условий эксплуатации для судового двигателя модели D2700

Подать заявку на

Большие океанские рыболовные суда, транспортные суда, пассажирские суда, контейнеровозы, буксиры и все виды инженерных судов.

 

Стандартное оборудование

● Механический регулирующий клапан

● Маслоохладитель

● Сопутствующий фланец / Развертки болты

● Корпус колокола (выбор)

● Гибкая муфта маховика. (выбор)

    Ой ...!

    Нет данных о продукте.

    перейдите на домашнюю страницу

    Особенности 

    ● Прочная конструкция подшипника ведущей шестерни.

    ● Упорный конический роликоподшипник для упора выходного вала.

    ● Гидравлические муфты переднего и заднего хода.

    ● Система контроля качества ISO/IATF16949:2016

    ● Тихая работа с точной передачей.

    ● Компактный дизайн

    ● Функция Go Home (аварийное применение болта)

    OPTIONS 

    ● Механическое, пневматическое или электрическое дистанционное управление.

    Спецификация

    Товар

    Описание

    Модель Д2700

    01

    Частота вращения двигателя: 500-1400 об/мин; макс 3849 л.с. при 1400 об/мин

    02

    Соотношение :1

    3.65

    4.04

    4.50

    5.05

    5.48

    6.11

     

    03

    Скорость (л.с./об/мин)

    2.749

    2.749

    2.749

    2.749

    2.628

    2.279

     

    04

    Корпус колокола: Нет

    Маховик: главный двигатель

    05

    Габаритные размеры Д×Ш×В: 1400×1780×1530 мм.

    Сухая масса: 4930 кг

    06

    Расстояние между центрами: 630 мм

    07

    Рекомендовать двигатель:

    08

    Номинальная тяга гребного винта: 280 КН.

    Измерение

    图片1

    Модель Д2700

    C

    630 Мм

    S

     

    F

     

    L

     

    R

     

    Фак

    1
    Для чего используется морской редуктор?
    Судовая коробка передач имеет функции снижения скорости вперед и назад, включения и выключения, а также подшипника тяги гребного винта. Он используется для передачи мощности от двигателя к гребному винту и для формирования морской силовой установки корабля.
    2
    Каковы основные компоненты морской коробки передач?
    Основные компоненты судового редуктора включают входной вал, промежуточный вал, выходной вал, шестерни, подшипники, сцепления и корпус.
    Связаться с нами
    Просто оставьте свой адрес электронной почты или номер телефона в контактной форме, чтобы мы могли отправить вам бесплатную цитату для нашего широкого спектра дизайнов
    Сопутствующие товары
    нет данных
    +86 13806502879
    С 2009 года занимается судовыми редукторами. Meenyon специализируется на проектировании, разработке, производстве и обслуживании судовых редукторов. 
    Свяжитесь с нами
    Контактное лицо: Ся Цзаочунь
    Тел:86 13806502879
    Электронная почта: xia@gearmeenyon.com
    Добавить: 
    677 Hangzhouwan Avenue, Ситанцяо, Хайян, Цзясин, Чжэцзян, Китай 314304
    Авторские права © 2024 Чжэцзян Meenyon New Energy Co., Ltd. | Карта сайта  |  Политика конфиденциальности
    Customer service
    detect